2018上半年，拖拉机市场在各种利空因素强烈打压下，大幅度下滑，市场经营惨淡，把整个市场推进“冰河期”。回溯大中拖市场近年走势，在经历了2016年、2017年连续两年的下滑后，似乎并未探底，从上半年市场表现观察，今年市场大有继续下探之势。拖拉机市场正发生怎样的变故，全年市场将会呈现如何的走势？

企业：主营业务小跌，利润大跌

上半年，拖拉机工业遭遇史上鲜有的滑铁卢：主营业务收入小幅下跌、利润大幅度滑坡。统计显示，154家规模企业累计实现主营业务收入214亿元，同比下跌2.29%；利润6.32亿元，同比下跌17.74%。

回溯2010年以来拖拉机主营业务收入走势不难发现，在经历了2011年、2013年两年的两位数增长后，其他年份均在低位运行，尤其2014年以来的几年，或小幅增长，或大幅度滑坡，今年前五个月的走势正是这种走势的延续。由此我们看出：第一，我国拖拉机市场盘整态势的基本走势未变；第二，今年的拖拉机市场或将继续下行探底。

从近年拖拉机利润走势看，在经历了2010年—2013年稳步增长后，2014年至今，利润同比走势犹如过山车，大起大落，前五个月的利润表现提示，今年或将再度陷入大幅度下滑的泥潭。从前5个月154家企业的盈亏情况看，有39家企业亏损，亏损面25.32%，同比基本持平。

从其他经济指标看，除利息支出外，均呈不同程度的下滑。其中，销售费用、管理费用、财务费用的两位数滑坡，意味着拖拉机生产企业在整体市场不景气的大环境下压缩开支意图，而负债合计与应收账款同比下滑，说明多数企业推出提升市场运行质量、规避市场风险的举措。

市场：大幅度滑坡，需求构成优化

上半年拖拉机市场的突出特点是整体市场大幅度滑坡，大中拖占比攀升。市场调查显示，截至6月底，我国累计销售各种型号拖拉机53.96万台，同比下降32.41%。其中，大拖、中拖、小拖分别销售3.68万台、12.49万台和37.79万台，同比分别下降18.22%、18.79%和36.96%；占比 6.82%、23.15% 和 70.03%，较之去年同期分别增长1.17%、3.88%和-5.05%。从大中拖和小型拖拉机市场的半程表现看，大中拖占比较之去年同期上扬5.05个百分点。

从25—100马力段中型拖拉机各个马力段的表现分析，50—60马力段拖拉机同比和占比分别增长1.05%和4.56%，其它各个马力段中型拖拉机均呈现不同程度的下滑，25—50马力段拖拉机下滑幅度较大，均在两位数，说明中拖的马力段需求有上延趋势。而90—100马力段拖拉机的大幅度滑坡意味着此马力段中拖加速上延至大拖。

上半年，100马力以上大拖市场与中拖市场相同的特点是均出现较大幅度滑坡，不同的是需求马力段上延趋势更为强烈。市场调查显示，截至六月末，累计销售100马力以上大型拖拉机3.68万台，同比下降18.4%。100—160马力段大拖呈现不同程度的下滑，其中130—150马力段大拖下滑幅度在50%上下。与之大相径庭的是160马力段以上各个机型出现不同程度的增长，其中，160—200马力段出现飙升，200马力段以上大幅度攀升，大型拖拉机市场需求的大型化趋势越发突出。产品聚焦品牌与品质。

拖拉机行业作为农机行业较大的行业，近年拖拉机市场虽然跌跌不休，但其热度却不

品牌：主流品牌“跳水”，集中度下降

上半年，大中拖市场竞争十分激烈，市场集中度下降，但竞争格局十分稳定。市场调查显示，截至6月底，销量排名前8大品牌累计销售大中拖9.44万台，同比大幅度下滑21.53%。占比58.38%，较之去年同期下挫2.1个百分点。纵观上半年大中拖市场的竞争呈现以下几个突出特点：

第一，众多主流品牌“跳水”。市场调查显示，销量前8大品牌呈现“1升7降”，其中，五大品牌跌幅均达到2位数，呈现“跳水”之势。江苏常发成为前8大品牌中唯一小幅增长的品牌。

第二，集中度惯性走低。从市场集中度看，上半年市场竞争延续往年特点，集中度持续下行，同比下挫2.1%。反映大中拖市场竞争激烈以及一些小品牌的崛起。

第三，市场竞争聚焦两点：低端产品围绕价格展开，高端降。2017年全国展会就反映了这一情况。调查显示，参展的拖拉机品牌多达131家，同比增长6%。譬如天津勇猛、山东科尔农庄、沃富田农业装备、山东联诚、腾州腾拖、维坊鑫升、洛阳天宇格朗斯、英轩重工、京山三雷重工等众多新品牌，撸起袖子，杀入拖拉机行业。随着下半年补贴政策全面铺开，对大中拖市场将产生一定的拉升力；其次，从市场发展规律看，下半年，随着秋耕和深松作业的开始，受其影响较大的大拖市场或将迎来小的销售高潮；最后，激烈的市场竞争将促使企业降价促销，对市场将起到一定的驱动作用。

利好因素能抑制市场大幅度滑坡的脚步，但难以改变市场发展的基本走势，因为与利好因素相伴的利空因素依然十分强烈。这些因素主要包括：第一，大中拖市场趋于饱和，刚性需求不足；第二，粮食价格下降，购买力不足，农机更新周期延长，更新频次趋缓；第三，经营收益下降。保有量的不断攀升，跨区作业的竞争更加激烈，打压拖拉机经营收益，拖拉机经营收益呈现边际递减趋势，冲击农机用户购买信心；第四，市场需求结构调整，大型拖拉机比重提高，导致市

下半年难现生机？

前瞻下半年大中拖市场，利好利空因素交织，市场变数增多。

从利好因素看，首先，因上半年农机补贴推进缓慢，下半年各个区域补贴资金充足，场增量减少；第五，粮价下行种粮积极受挫，压制农机经营投资信心。

综合各种因素，笔者预判全年大中型拖拉机市场或将持续下降，销量在40余万台，同比下降14%以上。